Pjesët e hedhjes së automobilave prodhohen zakonisht duke përdorur teknika të tilla si hedhja e rërës

Pavarësisht nga klienti i ri ose klienti i mëparshëm, ne besojmë në periudhën e zgjatur kohore dhe marrëdhëniet e besueshme për pjesët e hedhjes së automobilave zakonisht prodhohen duke përdorur teknika të tilla si hedhja e rërës, ne besojmë se në cilësi të mirë më shumë se sasia. Para eksportit të flokëve ka një kontroll të rreptë të kontrollit të cilësisë së lartë gjatë trajtimit sipas standardeve ndërkombëtare të cilësisë së mirë.
Pa marrë parasysh klientin e ri ose klientin e mëparshëm, ne besojmë në periudhën e zgjatur kohore dhe marrëdhëniet e besueshme për tëpërbërës të ndryshëm në lidhje me pjesët e hedhjes së automobilave, Për shkak të mallrave dhe shërbimeve tona të mira, ne kemi marrë reputacion dhe besueshmëri të mirë nga klientët vendas dhe ndërkombëtarë. Nëse doni më shumë informacion dhe jeni të interesuar për ndonjë nga zgjidhjet tona, mos harroni të ndjeheni të lirë të na kontaktoni. Ne mezi presim të bëhemi furnizuesi juaj në të ardhmen e afërt.

Tiparet

Metali i lëngshëm hidhet në zgavrën e hedhjes së përshtatshme për formën e pjesëve të automjeteve, dhe pjesët e hedhjes ose boshllëqet merren pasi të ftohet dhe forcohen.

Pasi të nxirret hedhja nga myku i hedhjes, ka porta, ngritës dhe burrs metalikë. Hedhja e mykut të rërës është ende duke iu përmbajtur rërës, kështu që duhet të kalojë në procesin e pastrimit. Pajisjet për këtë lloj pune janë Makinë Shpërthimi, Makinë për Prerjen e Rrizimit të Portës, etj. Pastrimi i lëkundjes së rërës është një proces me kushte të dobëta të punës, kështu që kur zgjedhim metodat e modelimit, ne duhet të përpiqemi të konsiderojmë krijimin e kushteve të përshtatshme për pastrimin e lëkundjes. Disa kasta për shkak të kërkesave të veçanta, por edhe pas trajtimit të hedhjes, të tilla si trajtimi i nxehtësisë, formimi, trajtimi i ndryshkut, përpunimi i përafërt.

Hedhja është një metodë më ekonomike e formimit të boshllëkut, i cili mund të tregojë ekonominë e saj më shumë për pjesët komplekse. Siç janë blloku i motorit të makinës dhe koka e cilindrit, shtytësi i anijes dhe arti i shkëlqyeshëm. Disa pjesë që janë të vështira për t'u prerë, siç janë pjesët aliazh të bazuara në nikel të turbinave me avull, nuk mund të formohen pa metoda të hedhjes.

Përveç kësaj, madhësia dhe pesha e pjesëve të hedhjes për t'u përshtatur në varg është shumë e gjerë, llojet e metaleve janë pothuajse të pakufizuara; Pjesët kanë veti të përgjithshme mekanike në të njëjtën kohë, por gjithashtu kanë rezistencë ndaj veshit, rezistencë ndaj korrozionit, thithje të shokut dhe veti të tjera gjithëpërfshirëse, është metoda të tjera të formimit të metaleve si falsifikimi, rrokullisja, saldimi, grushtimi dhe kështu me radhë nuk mund të bëjë. Prandaj, në industrinë e prodhimit të makinerive, prodhimi i pjesëve boshe me metodën e hedhjes është akoma më i madhi në sasi dhe tonazh.

Prodhimi i automjeteve do të kërkojë akoma disa kasta të hedhura me rërë, dhe automatizimi mekanik i prodhimit të hedhjes do të promovojë zhvillimin e prodhimit fleksibël për të zgjeruar përshtatshmërinë e madhësive të ndryshme të grupeve dhe prodhimit të shumëfishtë.

Makineri

1. Ne jemi një nga disa prodhuesit e makinerive shkritore në Kinë që integron R&D, dizajn, shitje dhe shërbim.

2. Produktet kryesore të kompanisë sonë janë të gjitha llojet e makinës automatike të formimit, makinës automatike të derdhjes dhe linjës së montimit të modelimit.

3. Pajisja jonë mbështet prodhimin e të gjitha llojeve të kastrave metalike, valvulave, pjesëve të automjeteve, pjesëve hidraulike, etj. Nëse keni nevojë, ju lutemi na kontaktoni.

4. Kompania ka ngritur Qendrën e Shërbimit Pas Shitjes dhe ka përmirësuar sistemin e shërbimit teknik. Me një grup të plotë të makinerive dhe pajisjeve të hedhjes, me cilësi të shkëlqyeshme dhe të përballueshme.

Pjesët e hedhjes së automobilave i referohen përbërësve të përdorur në prodhimin e automobilave që prodhohen duke përdorur proceset e hedhjes. Hedhja është një proces prodhimi në të cilin një material i lëngshëm, zakonisht metal i shkrirë, derdhet në një zgavër të mykut dhe lejohet të forcohet, duke rezultuar në një formë ose formë të dëshiruar.

Në kontekstin e automobilave, pjesët e hedhjes mund të përfshijnë përbërës të ndryshëm siç janë:

1. Blloqet e motorit dhe kokat e cilindrave: Këto janë përbërës kritikë të motorit që prodhohen zakonisht duke përdorur procese të hedhjes. Ato sigurojnë strehimin për cilindrat dhe përbërësit e tjerë të brendshëm të motorit.

2. Strehimet e transmetimit: Sistemi i transmetimit në një automobil gjithashtu shpesh përfshin pjesë të hedhjes, siç është strehimi që mbyll ingranazhet dhe përbërësit e tjerë të transmetimit.

3. Shtëpi diferenciale: diferenciali, i cili transferon fuqinë nga motori në rrota, shpesh ka një pjesë të strehimit që mban ingranazhet dhe kushinetat.

4. Komponentët e pezullimit: Disa përbërës të pezullimit, siç janë armët e kontrollit ose knuckles, shpesh bëhen duke përdorur procese të hedhjes. Këto përbërës ndihmojnë për të mbështetur dhe kontrolluar lëvizjen e rrotave.

5. Kllapa dhe montime: Kllapa të ndryshme dhe montime të përdorura në shasinë e automobilave ose montimin e motorit prodhohen zakonisht përmes metodave të hedhjes. Këto pjesë ofrojnë pika mbështetëse dhe bashkëngjitje për përbërësit e tjerë.

6. Rrotat: Disa lloje të rrotave të automobilave, veçanërisht ato të bëra nga aliazh alumini, prodhohen duke përdorur teknikat e hedhjes. Hedhja lejon që të arrihen modele dhe forma të ndërlikuara.

Pjesët e hedhjes së automobilave zakonisht prodhohen duke përdorur teknika të tilla si hedhja e rërës, hedhja e investimeve ose hedhja e vdes, në varësi të materialit të dëshiruar dhe kompleksitetit të përbërësit. Këto metoda sigurojnë që pjesët të kenë forcën, qëndrueshmërinë dhe saktësinë dimensionale të nevojshme për funksionimin e sigurt dhe efikas të automobilave.